不久前，隨著一聲“關(guān)機(jī)指令發(fā)出，衛(wèi)星工況正常”的指令，中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司六院801所研制的490牛發(fā)動(dòng)機(jī)圓滿完成中星6D衛(wèi)星變軌飛行任務(wù)。這也是我國(guó)高軌衛(wèi)星唯一的軌控發(fā)動(dòng)機(jī)——490牛發(fā)動(dòng)機(jī)參與的第100顆衛(wèi)星（探測(cè)器）飛行任務(wù)。

100顆“星”，100臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，作為我國(guó)高軌衛(wèi)星唯一的軌控發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，490牛發(fā)動(dòng)機(jī)為北斗、風(fēng)云、高分、嫦娥等多型任務(wù)提供變軌動(dòng)力，是衛(wèi)星推進(jìn)系統(tǒng)中一個(gè)重要單機(jī)。

自1994年首次應(yīng)用于東方紅三號(hào)通信衛(wèi)星執(zhí)行衛(wèi)星變軌任務(wù)以來(lái)，28年間，490牛發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品已升級(jí)換代為比沖提高10秒的第二代產(chǎn)品，并進(jìn)一步研制出第三代產(chǎn)品。其產(chǎn)品升級(jí)換代過(guò)程以及執(zhí)行變軌任務(wù)頻次，見(jiàn)證了我國(guó)航天事業(yè)的高速發(fā)展，而490牛發(fā)動(dòng)機(jī)也引領(lǐng)著我國(guó)空間軌控發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展方向。

從無(wú)到有 飛天逐月

上世紀(jì)80年代初，我國(guó)空間任務(wù)不斷拓展，對(duì)性能高、能多次啟動(dòng)和長(zhǎng)時(shí)間工作的雙組元遠(yuǎn)地點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的需求也更為迫切。而在當(dāng)時(shí)，我國(guó)在這一領(lǐng)域尚屬空白，世界上也只有少數(shù)國(guó)家掌握遠(yuǎn)地點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)研制技術(shù)。

是自主研制還是購(gòu)買成熟產(chǎn)品？航天老專家任新民的一番話開(kāi)啟了我國(guó)研制490牛發(fā)動(dòng)機(jī)的科技自立自強(qiáng)之路。“我們積累了20余年研制液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)驗(yàn)和一支有能力的科學(xué)技術(shù)隊(duì)伍，如果我們自己不搞遠(yuǎn)地點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)而從國(guó)外進(jìn)口，那么我們將永遠(yuǎn)依靠別人，同時(shí)，我就不相信我們中國(guó)人研制不出這種發(fā)動(dòng)機(jī)，我相信大家一定能研制出來(lái)。”

高性能與輕質(zhì)量化、高性能與長(zhǎng)壽命，是遠(yuǎn)地點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)研制最為關(guān)鍵的兩個(gè)矛盾。從預(yù)先研究到實(shí)現(xiàn)首次飛行，801所在12年間耕耘不輟，攻克了一系列關(guān)鍵技術(shù)，填補(bǔ)了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白，引領(lǐng)7項(xiàng)新技術(shù)發(fā)展，這些成果也為后續(xù)載人航天用發(fā)動(dòng)機(jī)的研制提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。

2007年11月，490牛發(fā)動(dòng)機(jī)將嫦娥一號(hào)衛(wèi)星定位于距月球高度約200公里、周期為127分鐘的圓軌道，在中國(guó)航天事業(yè)的第三個(gè)里程碑上寫(xiě)下光輝一筆。

經(jīng)統(tǒng)計(jì)，1994年~2007年，490牛發(fā)動(dòng)機(jī)歷時(shí)13年執(zhí)行了10顆衛(wèi)星的變軌任務(wù)；2007年~2015年，歷時(shí)8年執(zhí)行了40顆衛(wèi)星的變軌任務(wù)；2016年至今，歷時(shí)6年執(zhí)行了50顆衛(wèi)星的變軌任務(wù)。

追求卓越 持續(xù)創(chuàng)新

多年來(lái)，490牛發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的研制秉承成熟一代、飛行一代、在研一代的理念，不斷追求卓越。801所研制團(tuán)隊(duì)結(jié)合多學(xué)科、跨領(lǐng)域開(kāi)展系統(tǒng)升級(jí)。

在第二代490牛發(fā)動(dòng)機(jī)立項(xiàng)之初，研制團(tuán)隊(duì)就為了解決材料不斷燒蝕問(wèn)題，赴北京、西安、寧夏、昆明等地調(diào)研，翻譯整理文獻(xiàn)資料200余份。為了保證研制進(jìn)度，高強(qiáng)度的試車是家常便飯，點(diǎn)火試車往往一做就要一天一夜。技術(shù)負(fù)責(zé)人劉昌國(guó)帶領(lǐng)幾個(gè)年輕人24小時(shí)輪流守候在試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，一邊試驗(yàn)一邊記錄、處理和分析數(shù)據(jù)。

2012年6月1日，中星2A衛(wèi)星完成最后一次變軌，標(biāo)志著第二代490牛發(fā)動(dòng)機(jī)首飛成功，也意味著衛(wèi)星的壽命將被延長(zhǎng)一年多，直接經(jīng)濟(jì)效益過(guò)億元。

“惟有創(chuàng)新才能持續(xù)發(fā)展”，801所作為我國(guó)唯一姿軌控發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)所，始終把“一定要趕上和超過(guò)世界先進(jìn)水平”作為奮斗目標(biāo)，490牛發(fā)動(dòng)機(jī)研制團(tuán)隊(duì)在對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)水平的星用軌控發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，不斷嘗試新材料、新工藝以及新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)外同類產(chǎn)品技術(shù)的“變道超車”。在不斷探索創(chuàng)新中，801所進(jìn)一步研制出真空比沖達(dá)到325秒的第三代錸/銥材料490牛發(fā)動(dòng)機(jī)，性能達(dá)到世界一流水平，為我國(guó)衛(wèi)星平臺(tái)能力跨越式提升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

自2020年8月以來(lái)，集團(tuán)公司產(chǎn)品保證工作深入推進(jìn)，六院產(chǎn)保體系精細(xì)化落地。490牛發(fā)動(dòng)機(jī)作為試點(diǎn)單機(jī)，率先推行單機(jī)的產(chǎn)品保證體系建設(shè)，開(kāi)展490牛發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)分析識(shí)別與控制工作、成立產(chǎn)品保證隊(duì)伍、制定產(chǎn)品保證計(jì)劃、落實(shí)三年能力提升措施、穩(wěn)步推進(jìn)薄弱環(huán)節(jié)治理等各項(xiàng)保成功措施，將產(chǎn)品的質(zhì)量控制逐步前移，精準(zhǔn)落實(shí)事先預(yù)防，為“連續(xù)成功、發(fā)發(fā)成功”再添保障。

值得一提的是， 490牛發(fā)動(dòng)機(jī)百發(fā)之際，恰逢上海疫情最吃勁、最關(guān)鍵的階段， 801所領(lǐng)導(dǎo)高度重視、靠前部署，多次同衛(wèi)星總體部門(mén)協(xié)調(diào)。所領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)局域網(wǎng)視頻的方式實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)490牛發(fā)動(dòng)機(jī)遙控參數(shù)的變化；工作人員在上海遠(yuǎn)程為衛(wèi)星變軌飛行提供保障，實(shí)現(xiàn)了對(duì)飛控?cái)?shù)據(jù)的在線判讀，最終圓滿完成了490牛發(fā)動(dòng)機(jī)變軌工作任務(wù)。（吳凌峰）