日前，我國(guó)科研團(tuán)隊(duì)發(fā)布基于“祝融號(hào)”探測(cè)數(shù)據(jù)的最新研究成果：“祝融號(hào)”著陸區(qū)（以及火星北部平原的廣泛區(qū)域）可能含有大量以含水礦物形式存在的可利用水，可供未來(lái)載人火星探測(cè)的原位資源利用。

利用祝融號(hào)火星車獲取的數(shù)據(jù)，中科院國(guó)家空間科學(xué)中心空間天氣學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的研究團(tuán)隊(duì)在祝融號(hào)火星車著陸區(qū)發(fā)現(xiàn)了巖化的板狀硬殼層，且通過(guò)分析發(fā)現(xiàn)其富含含水硫酸鹽等礦物，標(biāo)志著“祝融號(hào)”實(shí)現(xiàn)了國(guó)際上首次利用巡視器上的短波紅外光譜儀在火星原位探測(cè)到含水礦物。

截至5月5日，天問(wèn)一號(hào)環(huán)繞器在軌運(yùn)行651天，距離地球2.4億千米；祝融號(hào)火星車在火星表面工作347個(gè)火星日，累計(jì)行駛1921米。兩器累計(jì)獲取約940GB原始科學(xué)數(shù)據(jù)，運(yùn)行正常。當(dāng)前，祝融號(hào)火星車所在區(qū)域已進(jìn)入冬季，正午最高溫度已降至零下20攝氏度，夜間環(huán)境溫度低至零下100攝氏度以下。為安全度過(guò)火星寒冬、沙塵暴等極端天氣，祝融號(hào)火星車在能源降低到一定程度后會(huì)自動(dòng)進(jìn)入休眠模式，等到環(huán)境條件逐漸轉(zhuǎn)好后，再恢復(fù)正常工作模式。（科軒）